Pentru Carlos Ghosn, preşedintele director general al firmei Renault, ameliorarea competitivităţii în Franţa este sinonimă cu supravieţuirea grupului pe care îl conduce. El cere, mai precis, într-un interviu acordat ziarului Le Figaro, adoptarea unor măsuri urgente pentru o mai mare flexibilitate pe piaţa muncii şi reducerea fiscalităţii care frânează deseori competitivitatea întreprinderilor. Oricum, mai spune el, firmele Renault şi Nissan nu ar fi supravieţuit pe plan mondial, dacă nu s-ar fi aliat.
În ce priveşte Salonul de la Paris, el şi-a deschis joi porţile pentru presă şi specialişti, vineri este aşteptat la Salon preşedintele Franţei, François Hollande, iar de sâmbătă el va fi deschis marelui public. Specialiştii vorbesc de un adevărat "marasm", care afectează sectorul construcţiei de automobile, PSA Peugeot Citroën având, de exemplu, probleme mai mari decât Renault, întrucât a şi anunţat că doreşte să suprime opt mii de posturi în Franţa.
Firma Renault, care vinde 50% din producţia sa în Europa se plânge că europenii, pe fond de criză, nu mai cumpără maşini noi şi prevede o scădere a vânzărilor sale pe bătrînul continent cu opt procente, iar în Franţa cu 13%.
Ministrul Industriei, Arnaud Montebourg, prezent joi la Salon, unde va reveni vineri împreună cu preşedintele Franţei promite un pachet de măsuri, dat fiind că sectorul automobilului este funadmental pentru economia franceză, întrucât un salariat din zece lucrează într-un fel sau altul în acest domeniu. Şi numeroase firme străine, precum Ford, General Motors sau Fiat, au probleme, spre deosebire de japonezul Toyota, care speră să-şi amplifice anul acesta vânzările în Europa. 350 de mărci de maşini provenind din 21 de ţări sunt expuse la salon unde joi erau prezenţi şi 1.300 de ziarişti provenind din 103 ţări.
Citeste tot articolul: http://www.rfi.ro/articol/stiri/economie/dacia-face-parada-salonul-auto-paris